Професионален пилот: как да стане господар на небето?

Самолетният пилот е професия, за която мнозина мечтаят. Романтиците гледат на това като възможност да летят по света, амбициозни хора - добри пари и търсачи на тръпки - работа мечта. Въпреки че се опитват да не признаят последното пред управлението на пътническите лайнери, тъй като в този бизнес тревата глава е на първо място.

В действителност обаче тази професия е трудна и за другите. Пилот е специалност, която се овладява повече от една година. И в крайна сметка само няколко са в състояние да извървят пътя, който води до кормилото на самолета.

Кой може да стане пилот?

Естествено, едно желание не е достатъчно, за да станете пилот. Всъщност тази професия изисква определени вътрешни качества, които са жизненоважни за всеки пилот. Сред тях най-важните са следните:

• Отлично здраве. Без него човек просто няма да бъде допуснат да лети на самолета. В същото време се обръща специално внимание на зрението и сърдечно-съдовата система.
• Устойчива психика. Всяко заминаване е силен емоционален изблик, който трябва да се държи под контрол. Да не говорим за факта, че голямата надморска височина сама по себе си е изпитание, способно да наруши волята на слабите хора.
• Изключителни умствени способности. Това е много трудна професия: пилотът трябва да усвои много дисциплини, преди да може правилно да управлява самолета. А това от своя страна изисква добра памет и аналитично мислене.

Основен избор

У нас има две основни области в авиацията: гражданска и военна. Следователно първоначално човек трябва да реши кой иска да стане. Разбира се, често хората са по-привлечени от мирната професия. Пилот във военновъздушните сили често рискува живота си, което не е за всеки.

Независимо от това, всяко от направленията набира повече от сто доброволци. Това се случва чрез летателни училища и академии, до които може да се стигне по следния начин.

Военновъздушните сили на руската федерация

Повечето военни пилоти са завършили ВВС. НЕ. Жуковски и Ю.А. Гагарин. Тази образователна институция се намира във Воронеж и вече няколко десетилетия произвежда най-добрите небесни аса. Можете да стигнете до тук, като достигнете пълнолетие, след като сте положили редица приемни изпити и физическа подготовка.

Трябва обаче да се помни, че пилотът на изтребител е малко по-различна професия. Пилотите от този клас се обучават само във Краснодарското висше военно авиационно училище за пилоти, кръстено на А.К. Serova. За разлика от предишната версия, тук се приемат само мъже над 27 години. Също така в стените на училището се прави строг подбор според здравословното състояние, физическата годност и резултатите на учениците.

Професия на граждански пилот

В гражданската авиация се прилагат не по-малко строги правила за подбор. Естествено, те са по-ниски от тези, които са инсталирани във военните летателни училища, но не толкова, че да се отнасят несериозно към тях. Самото обучение на пилот на гражданска авиация се провежда в следните три институции:

1. Московският авиационен институт е най-добрият избор за тези, които искат да направят бърза кариера.
2. Университетът за гражданска авиация в Санкт Петербург е не по-малко престижна институция, с прекрасна история на завършилите.
3. Висшето училище за гражданска авиация в Уляновск е по-бюджетен вариант, предназначен за тези, които не могат да си позволят да учат в двете предишни институции.

В допълнение, пилотен сертификат за гражданска авиация може да се получи в много авиационни клубове в страната. Обучението там се провежда в ускорен режим, което може да се припише на малък плюс. Все пак има голям минус. Поради строгите срокове качеството и количеството на знанията намаляват значително, което със сигурност ще се отрази на бъдещата работа.

Пилотна система за класификация

Всеки пилот на въздухоплавателно средство трябва да има определен тип лиценз, указващ обхвата на неговите умения. Като цяло има четири основни типа лицензи за полети:

• PPL е пилот-аматьор. Първият етап на обучение за всеки пилот, отваряне на вратата за пилотиране на частни самолети. В същото време на специалист от този клас е забранено да използват уменията си, за да печелят пари. Можете да го получите, като преминете основния теоретичен курс и полетите 40 часа с инструктор.
• CPL е търговски пилот. Документ от това ниво позволява търговски полети на малки самолети. Този лиценз се дава на специалисти, които са завършили усъвършенстван теоретичен курс и са излетели като пилоти за повече от 250 часа.
• ATPL е пилотна авиокомпания. Този сертификат ви позволява да летите самолети от клас Boeing. Естествено, получаването на този документ отнема много повече време, защото човек трябва да разбере много специализирани дисциплини, а също и да прекара поне 1500 часа в небето.
• CFI е пилотен инструктор. Името говори само за себе си - специалист на това ниво е в състояние да научи другите летателни умения.

Пилотна заплата

Пилотите от всяка категория печелят доста добри пари. Въпреки това специалистите, ангажирани с чартърни превози, получават много повече от останалите. Например за 2016 г. пилотите на „Аерофлот“ получават около 300 хиляди рубли на месец. Ако вземете международни авиокомпании, те са готови да плащат на служителите си от 50 до 100 хиляди долара годишно.

Ако говорим за военновъздушните сили, тук заплатата на пилота варира от 50-70 хиляди рубли. Вярно е, че офицерите, които служат за доброто на родината си повече от пет години, могат да очакват заплата от 100 хиляди рубли. Освен това, съгласно действащото законодателство, държавата осигурява жилища за всички военни пилоти.